Personenwagen

"1994 übernahmen die Delmenhorst-Harpstedter Eisenbahnfreunde von der Teutoburger Wald-Eisenbahn (TWE) die Ci-Wagen TWE 22,VB 126 und 3. Diese Wagen wurden 1925 von der Königsberger Waggonfabrik L. Steinfurt für die Riesengebirgsbahn Zillerthal-Erdmannsdorf - Krummhübel (Schlesien) gebaut und kamen 1934 zur TWE. Zur Zeit wird der Wagenkasten des Wagen 3 neu aufgebaut, wobei der Innenraum im Zustand vor der Modernisierung wiedergestellt werden soll. Dazu benötigen wir Zeichnungen, Stücklisten, Fotos oder Zeitzeugenberichte vom Innenraum, den Endbühnen und des gesamten Fahrzeuges oder von Schwesterfahrzeugen, die an die Hildesheim-Peiner Kreiseisenbahn (HPKE) gegangen sind."
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Anmerkung: Bei der TWE waren die Bi3, Bi22, VB126 und VB127 aus dieser Serie

	Bi4	Bi5	Bi6	Bi7	Bi8	Bi9
Typ	Bi	Bi	Bi	Bi	Bi	Bi
Hersteller
Klasse	2	2	2	2	2	2
Achsen	2	2	2	2	2	2
Aufbau	Holz	Holz	Holz	Holz	Holz	Holz
Dach	Tonnendach mit Lüftern	Tonnendach mit Lüftern	Tonnendach mit Lüftern	Tonnendach mit Lüftern	Tonnendach mit Lüftern	Flachdach ohne Lüfter
Plattformen	offen	offen	offen	offen	offen	offen
Farbe	Grün	Grün	Grün	Grün	Grün	Grün

	B10	Ci11/B11	Bi24	26	53	54
Typ	B	B	Bi	Ci
Baujahr	1929
Hersteller	Linke Hoffmann Busch, Breslau			Beuchelt & Co., Grünburg in Schlesien
Klasse	2	2	2	3
Achsen	2	2	2	2	2	2
Aufbau	Stahl	Stahl			Holz	Holz
Dach	Tonnendach mit Lüftern	Tonnendach mit Lüftern
Plattformen	geschlossen	geschlossen	offen	offen	offen	offen
Farbe	Rot/Creme	Rot/Creme
Sitzplätze	60			40
Länge über Puffer mm	14040			9800
Achsstand mm	8500			5000
Abteile	2
Toiletten	1
Heizung	Dampf/Webasto
Gewicht t	18
Bremsbauart	Kkp

Bi4, Bi5, Bi6, Bi7, Bi8

19?? - 19??	Deutsche Bundesbahn
19?? - 1965	HPKE
1965	verschrottet

Unter den Bi4 bis Bi8 war ein ABi.

Bi9

19?? - 1965	HPKE
1965	verschrottet

B10

19?? - 19??	Deutsche Bundesbahn
19?? - 1964	HPKE, Einsatz als Beiwagen zu VT62
1964 - 1972	Röhrtalbahn Neheim-Hüsten-Sundern, Einsatz als Beiwagen VB10
1972 - heute	Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein . Zur Zeit ist der Wagen in einem schlechten Zustand und die Inneneinrichtung ist über das ganze Museum verteilt, aber eine Aufarbeitung ist geplant

Ci11/B11

Der Wagen im heutigen Zustand als BLV1 des Bayerischen Localbahn Verein Foto: Peter Stern

1929 - 1964	Von der HPKE als Ci11 beschafft. In den fünfziger Jahren Umbau zum Beiwagen für den VT62. Dabei wurden die offenen Plattformen verkleidet und eine elektrische Schlußbeleuchtung eingebaut.
1964 - 1971	Röhrtalbahn Neheim-Hüsten-Sundern, Einsatz als Beiwagen VB11
1971 - 1975	Verhauft an die DGEG (Deutsche Gesselschaft für Eisenbahngeschichte). Einsatz auf der Tegernseebahn in historischen Dampfzügen.
1975 - heute	Abgabe an den Bayerischen Localbahn Verein, dort neue Betriebsnummer BLV1. Der Heimatbahnhof ist Landshut.

Bi24

19?? - 1964	HPKE
1964 - 19??	Röhrtalbahn Neheim-Hüsten-Sundern

Ist dies nun ein eigener Wagen oder einer der Bi4-Bi8 der bei der Röhrtalbahn eine neue Nummer erhalten hat?

26

19?? - 19??	Rinteln-Stadthagener Eisenbahn
1950 - 19??	an HPKE vermietet

53, 54

1896 - 19??

HPKE